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外賣小哥的生死時速:為了錢,只能沖

作者:admin 來源:未知 瀏覽: 【 】 發布時間:2017-09-02 評論數:
    “我現在到您公司樓下了,兩分鐘送上去,我可以先點已送達嗎?”
 
  中午,上班的你會可能會接到這樣一個電話,來自外賣小哥。爭分奪秒配送后,他還是未能在規定時間前將餐送到你手上。簡單的一個商量電話,背后是他可能被罰款的擔心。
 
  如果他沒有給你打這通電話,私自點了“已送達”,兩分鐘后將外賣放到你的手中,你便可以投訴,平臺會對這位小哥進行500元的罰款。
 
  訂餐高峰期,外賣小哥的時間和收入就是一對張力十足的博弈戰斗。
 
  王陽(化名)是大半年前來的百度外賣。他今年21歲,臉瘦瘦的,眉毛很濃,皮膚被太陽光曬得黑紅黑紅,紅色的工作服寬大地罩在瘦削的身上。王陽是承德人,來北京兩年了,之前在過家具廠,當過保安,待過飯店。
 
  王陽先后買過兩臺車,第一臺車花了4700元,上崗沒多久就犧牲了。“點背。讓人撞了,我逆行,負全責。”王陽當時從東十里堡開過來,在朝陽北路上逆行著走,有輛車撞了他的車尾巴,車滑出去,王陽又撞到一個等紅燈的老太太,“他撞我,我撞她。”王陽把老太太送到醫院,賠了兩千多醫藥費。
 
  王陽自己也受了傷,腳被砸腫了起來。“我自己忍忍就算了”,說著他又是一陣哈哈笑。
 
  事故發生后,王陽的車因為沒有證也沒牌照被收走,要不回來了。王陽沒錢,借錢買了第二輛車。這輛車3500元,比第一輛要便宜不少。才開了半年,現在看來,這輛車也完全沒有新車的樣子,整輛車蒙著一層若有若無的灰塵。
 
  現在,王陽的腳已經好利索了,他低頭看看自己穿著板鞋的腳,慶幸它“沒廢,沒毛病”。
 
  王陽后來還出過一個次的交通事故,人和車都倒了,但沒受傷,他還是一邊說一邊笑,“人結實,沒毛病。”
 
  在這之后,王陽走這條路時依然逆行。
 
 
  三里屯太古里,一名面色焦急的外賣小哥奔跑著送餐。@視覺中國(17.690, -0.19, -1.06%)
 
  吃過苦頭的并不是王陽一個人,鄒方(化名)也曾在這條路上逆行,被餓了么的品控拍照上傳到公司,罰了他1000塊。
 
  外賣公司會監督外賣小哥是否遵守交通規則,每天早上九點半開晨會都要反復強調,品控也會不定時地出現在大街上,舉著手機拍照。時不時就會有外賣小哥被傳照片,罰款。
 
  鄒方今年40歲了,和王陽一樣,他的皮膚也是黑中透著紅。鄒方說這條路,沒有人不逆行。如果不逆行,繞路需要10分鐘。被罰款之后,鄒方想過申訴給要回來,但申訴的過程繁瑣,“我也不清楚到底該怎么申訴”,再加上自知理虧,也就作罷了。
 
  這之后,鄒方依然在這條路上逆行,為了趕時間,他“考慮不了那么多”。而王陽則說,罰款風頭最盛的兩天里,自己繞道了,后來發現大家都還在逆行,就也跟著繼續這樣了。
 
  為了能夠更好地服務用戶,外賣平臺和公司制定了很多規則和制度,有激勵,也有懲罰。這些激勵和懲罰,本身是出于善意,同時也成為了外賣小哥們逆行、違反交通規則的主要原因。
 
  趙城(化名)來北京兩年多,之前在小平臺和店里做配送員,半年前才做了餓了么的蜂鳥“外賣小哥”。
 
  一直在做配送員,趙城說是因為“錢多一點。送外賣,只要你做的多就拿的多,不怕辛苦就行。”
 
  趙城每個月能拿六七千,其中3000元是底薪,一個月跑夠400單,就能拿到底薪,剩下就是每一單的提成了。據趙城所說,目前他送一單7塊錢。實際上,這7元并不是固定的。比如,當完成500單時,多出來的100單,一單6塊錢,那么工資就是3600元。
 
  各平臺算法不同,但有個道理是通用的:單越多,超出的部分提成也就越高。
 
  所有的平臺都會把外賣員分等級,等級完全來自用戶的好評,基本上是青銅、白銀、黃金、鉆石這一類王者榮耀的級別詞,只是有的稱作騎士,有的稱作騎手。“青銅,每一單多一毛,鉆石,每一單多5毛……”鄒方曾經這樣解釋過。但他自己也說不清自己是哪一級,他打開手機一看,才想起來是鉑金四級,“只管多送就好了”。
 
 
  24歲外賣小哥張方勇成WBA青年拳王,曾一天送69單外賣 。@視覺中國
 
  除了為賺更多錢以外,趙城談起逆行以及傷亡的新聞時很無奈。“時間卡的太緊,我們的規章制度特別嚴,一個投訴電話就罰500。”
 
  趙城說,罰的最嚴重的就是外賣員提前點了送達,罰500。投訴一般來說,會被罰200,但也分情況,有時候也會500,有時候會飆升到2000元。關于這一點,百度外賣的王陽倍感認同,“客戶打電話投訴你,只要四個字:態度不好。兩千就沒。”
 
  前兩天下雨,趙城特別忙,平日最多接40多單,那天接了80個單。“這邊還沒送完,就又給分配了新的。等趕緊趕到餐廳,20分鐘已經沒了,結果餐廳也很忙,出不了餐,一等又是20分鐘,等拿上餐就只剩20分鐘,怎么一次送完8個餐。往車里裝的時候,急的滿頭汗。”
 
  趙城說起這些來,自己也感到十分難。“所以,有時候逆行或者闖紅燈,真的沒辦法,一分鐘都變得很長,能決定你有兩個單會不會超時。”
 
  關于超時,趙城說,提成會減半,這還不是最壞的情況,最壞的是客戶給差評。下雨那天,趙城從中午一直忙到晚上,中間沒有時間喝上一口水。當時有一個外賣,遲了半小時,“我道了半天歉,一下樓人家就給了我一個差評。”這一個差評,趙城被罰了20塊錢。
 
  除了各種各樣的罰錢,被偷餐、被偷電瓶也時有發生。也是下雨的那一天,路峰(化名)在新天地送餐時,三份餐連著送餐箱都被偷走了,他原價賠了客戶200多。“啥也沒賺著,還倒賠200多,白淋雨了哈哈哈。”路峰一邊說,一邊自嘲地笑。
 
  干的時間長了,對路線熟悉之后,外賣小哥會越來越順手。趙城說自己有時候能在5分鐘送完三個單,他指著后面的寫字樓說“15層以下,我都不會等電梯,直接爬上去。”中午電梯也是高峰期,一等10分鐘就過去了,“等不起,只能跑。”
 
  說回逆行、不遵守交通規則,趙城說自己還沒有受過傷,他只說自己跑得腿疼。他心里明白得很,“你賺再多錢,出個什么事,根本不值當。”所以趙城不闖紅燈,但逆行免不了。“逆行的時候我也害怕,看到有車過來,我就會停住讓他先走。實在是沒辦法。”
 
  21歲的王陽,在百度外賣待的不開心。他說自己剛過來時,經常跑到半夜兩點,早上七點起來接著干。“我這人點背,人家能跑20多單,我最多5單,你說心里能平衡嗎?而且,一來單就是遠單。”
 
  “你看現在人家都跑單,我還沒單呢。”王陽說這話時,看著太陽瞇了瞇眼睛,摸了摸系在腰上的腰包,那里面是接單的手機。這會兒已經是上午10點50分,距離11點的高峰期不過10分鐘,不少外賣小哥已經開始奔走。
 
  除了派單上一直運氣差,王陽說這份工作很不自由。
 
  他指著自己,說每天都要穿黑褲子、工作服、戴頭盔,餐食放在餐箱里,QC(質量控制)每天盯著拍。如果餐食沒有放在餐箱里,被拍到就罰125元。如果上班沒穿工作服,會最多封七天,“這七天,不能接單,要到總部去學習。”如果不去學習呢?“錢拿不到,把號封了,以后也做不成外賣員了。”王陽說每個外賣員都有一個號,這個號捆綁著手機號和身份證號,封了之后就注冊不了,就算離開百度外賣,也去不了餓了么和美團。
 
  王陽年輕氣盛,覺得有些顧客“很不好伺候”,有時候餐廳出餐出了問題,也會有顧客給他打電話把他臭罵一頓,為了避免之后的差評,王陽又得忍著“要不是這個工作,我就罵回去了。”
 
  40歲的鄒方對待差評的態度倒很看得開,“有的顧客,就算你準時送到,他看你不順眼也給你個差評。”他停頓兩秒,接著說“但還是好的(顧客)多”。
 
  前兩天的下雨天,有一單鄒方超時了40分鐘,“人一開門給我端杯熱水,里面泡著大紅棗讓我喝。我也沒時間喝,手里還有好幾個單,本來就超時了,我說太感謝了,把門關了就走了。”下雨那天,北京才15度,鄒方一邊說一邊嘿嘿笑“就這一次,給我感動得不行。”
 
  雖然訂單會多很多,鄒方不喜歡下雨天,送的慢。路滑,很多人不看路,也不敢太急,“還給澆雨”。
 
 
  昆明主城區突降暴雨,市內嚴重內澇,外賣小哥涉水送餐。@視覺中國
 
  王陽說自己最大的愛好是看小說。問他以后有什么規劃,他第一反應是“能多看兩本好小說”,想了一會兒,又有點害羞地說家里一直催他成家“那就找個眼瞎的吧,能相中我的女孩談個對象。”最后,他說要好好干活賺錢。
 
 
  邊開車邊刷手機的外賣小哥也有,為的是不停刷新定位,讓定位跟著自己走。“要不然你都在天街了,系統給你派個歐尚的單,你再回頭去取根本趕不過來。”
 
  所有的外賣小哥都知道應該遵守交通規則,生命和安全永遠擺在第一位。但矛盾在于,外賣小哥的工作里,時間意味著提成、意味著罰款、意味著差評,甚至意味著用戶的尊重。所以每一個高峰期,都需要集中注意力,全速前進,和時間賽跑。每天在馬路上來來往往,出事故的概率也就大大提升。
 
  也許這是所有體力勞動者面臨的工作環境的尷尬之處,收入與人身安全有時候會直接掛鉤。平臺一邊做著激勵,一邊做著考核和懲罰,雙向的壓力會讓人不可抗拒地倒向利益最大化的那一邊。
 
  在這個年交易額超過2000億元的外賣市場,外賣小哥站在鏈條的尾端,也是底端。
 
  說著,王陽的手機終于響了,來了一單,他一邊嘿嘿笑,一邊從腰包拿出手機,點開是遠洋一方的單,一份鹵肉飯套餐,他撇著嘴說:“又是一個遠單,真不想接。”
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